Accuscheider Intelligent Relais (Diodebrug) 160 Ampère BSW160-12V / 24V

93,18 Excl. BTW
112,75 Incl. BTW

Op voorraad

2 x ANL zekeringhouders + 2 x 160A ANL zekering bijbestellen:

Accuscheider Intelligent Relais ( diodebrug ) 160 Ampère BSW160 12V / 24 Volt

GESCHIKT VOOR DYNAMO’S VAN MAXIMAAL 160 AMPERE!

De microprocessor gestuurde, waterdichte accuscheider BS W160 – 12/24 monitort de spanning van de startaccu. Zolang de spanning van de startaccu te laag is, dus niet is volgeladen, zal de BS W160 – 12/24 waterdichte accuscheider de laadstroom alleen naar de startaccu laten lopen. Als de startaccu meer dan 7 seconden op maximale spanning is zal de waterdichte accuscheider BS W160 – 12/24 ook laadstroom naar de accessoire- of service-accu toelaten
De BS/BSW Serie bestaat uit een microprocessor gestuurd power relais dat accu’s automatisch van elkaar loskoppelt. Wanneer de spanning daalt tot onder een bepaalde waarde (een teken dat de accu’s niet geladen worden), en weer parallel schakelt wanneer de spanning over één van de accu’s stijgt tot boven een bepaalde waarde (een teken dat de accu geladen wordt).
De BS/BSW Serie accuscheider is een uitstekend alternatief voor diode of FET laadstroom verdelers. Het spanningsverlies is namelijk praktisch nul. Voorrang voor de startaccu: de startaccu mag nooit leeg raken. Het is daarom gebruikelijk om de dynamo op de startaccu aan te sluiten. Andere accu’s, zoals de accessoire accu, en (in een boot) mogelijk ook de boegschroef accu kunnen vervolgens met een BS/BSW Serie accuscheider op de startaccu aangesloten worden.
De BS/BSW Serie accuscheiders zorgen er dan voor dat dat alle accu’s parallel geschakeld worden zodra de spanning over de startaccu voldoende gestegen is. Bidirectioneel: De BS/BSW Serie meet de spanning over alle twee de aangesloten accu’s. De accu’s zullen dus ook parallel geschakeld worden wanneer de accessoire accu geladen wordt, bijvoorbeeld met een acculader.
Handmatig parallel schakelen De BS/BSW Serie kan ook gebruikt worden om accu’s handmatig parallel te schakelen, bijvoorbeeld om, wanneer de startaccu leeg is of kapot, de motor toch te kunnen starten

Go to Top